Modifikasi Mobil Terbaru
لمحبي السيارات، أنت بالتأكيد على دراية بالتعديلات. وهناك من يقوم بتعديل "الشكل الخارجي" للسيارة بحيث يصبح تصميم السيارة كالسيارة الجديدة. ومع ذلك، هناك أيضًا تعديلات على "الجزء الداخلي" من السيارة. هناك من يستطيع تعديله بنفسه، وهناك أيضًا من عليه الذهاب إلى مركز خدمة السيارات. ولتسهيل التعديل، من الأفضل أن يكون لدينا صورة للسيارة أولاً. فيما يلي نصائح لتعديل السيارة والتي تتكون من جزأين، تعديلات على المحرك والشاسيه:
المحرك: بحسب كتالوج السيارات بشكل عام هناك 4 مجموعات (المرحلة 1-4) وهي:
– المرحلة الأولى: التعديل الذي ينتج طاقة إضافية بنسبة 25% من المعيار. الهدف هو زيادة قدرة المحرك وموثوقيته.
– المرحلة الثانية: التعديل الذي ينتج 40% من الطاقة القياسية. عادة للمتسابقين في حلبات السباق والهواة.
– المرحلة 3: التعديل الذي ينتج طاقة إضافية بنسبة 70-100%. يستخدم للمتسابقين/المتسابقين المحترفين.
- المرحلة 4: تعديل الطاقة بنسبة 100%، وتستخدم عادةً لسباقات السرعة القصيرة والمستقيمة بسرعة تفوق سرعة الصوت.
الهيكل: تتركز هذه التعديلات عادة على نظام نقل الحركة ونظام التعليق في السيارة.
- ناقل الحركة، الاستبدال الشديد يكون من النوع القياسي إلى النوع ذو النسبة القريبة (نسبة كل ترس قريبة من بعضها البعض). يُستخدم عادةً في الراليات، حيث يلزم تغيير التروس دون تقليل قوة المحرك.
- نظام التعليق، هناك نوعان من التعديلات على هذه السيارة، وهما طويل ومسطح. لجعل سيارتك أطول، انتبه إلى زاوية الارتفاع بين محور الاقتران وموضع المحور، ولا تجعلها شديدة الانحدار، فمن المحتمل جدًا أن يتآكل المفصل المتقاطع لمحور الاقتران أو ينكسر بسرعة عند القيادة على أرض سيئة. لتعديل سيارة السيدان/الحافلة الصغيرة لجعلها مسطحة عن طريق تقليل خيوط الزنبرك الحلزوني أو الزنبرك الورقي في مكبس مسطح أو في بعض الأحيان يصبح المنحنى سالبًا.
لا ينبغي تقليد الطريقة المذكورة أعلاه، لأن الزنبرك الحلزوني الذي يحتوي على عدد أقل من الخيوط سيفقد المرونة في امتصاص الصدمات. وبالمثل، ستصبح النوابض الورقية أقل مرونة وسيصبح تأثير التعليق أكثر صعوبة. وفيما يتعلق بالتعديلات، يمكنك اختيار تعديلها بنفسك أو البحث عن ورشة تعديل. إذا اخترت ورشة إصلاح، انتبه جيدًا لخدمات تعديل السيارات. ما هو أدائهم وخبرتهم في إصلاح السيارات وهياكل السيارات وما إلى ذلك.
اقرأ المزيد
